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Tram de Besançon : réouverture du pont de la République lundi
Après un an de travaux, le pont de la République doit être de nouveau ouvert lundi matin à la circulation motorisée entrant dans la Boucle. A côté des deux voies ferrées, une seule voie est prévue pour les bus et voitures. Les piétons et cyclistes qui ont pu circuler durant les travaux seront un peu […] -
Besançon : réouverture du giratoire de Micropolis
Les travaux d’aménagements définitifs sur le giratoire de Micropolis sont terminés. La réouverture de tous les sens de circulation aura lieu samedi 20 avril à 6 h pour l’installation de la foire comtoise qui ouvrira ses portes le 4 mai 2013. Ainsi, à l’issue de ces deux semaines de travaux, la circulation sera définitivement rétablie. Le giratoire est prêt pour accueillir […] -
Tramway, le guide c’est l’ingénieur
La curiosité et la publicité pour le chantier du tram sont visibles. Une trentaine de personnes équipées de gilets jaunes, casques audio et de chantier traversent la passerelle du pont Battant. Les passants s'étonnent. La plupart sont des habitants de Besançon. - Separateur
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Besançon : le puzzle du nouveau pont Battant
Le fameux pont Battant qui relie les deux quartiers les plus anciens de Besançon est enfin là. Il est toujours en travaux, mais plus pour longtemps. De mardi 19 à jeudi 21 février, les derniers éléments ont été posés, au millimètre, deux mois après la première partie du tablier. -
Collectivités - Politique - Urbanisme
Besançon : les Vaites suspendues à la cassation
La cour d'appel de Besançon a sacrément contrarié la municipalité bisontine en multipliant par trois le prix de deux parcelles expropriées sur l'emprise du tramway dans le secteur où la ville porte le projet d'éco-quartier des Vaites où plus de mille logements et des équipements publics sont prévus. -
Collectivités - Environnement - Urbanisme
Besançon : rebondissement sur l’indemnisation des terrains des Vaites
Le projet d'éco-quartier des Vaites, à Besançon, connaît un nouveau rebondissement judiciaire. S'appuyant sur les Domaines qui fixaient à 7€/m2 le prix des terrains que la ville entendait récupérer pour bâtir son nouveau quartier, celle-ci avait accepté les 8€ fixés par le juge de l'expropriation du tribunal de grande instance. Le prix vient d'être multiplié […] - Separateur
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Collectivités - Emploi - Politique - Transports
Tramway de Besançon : mise en service en décembre 2014
« Le planning initial tenait compte des risques de fouilles archéologiques ou fonciers. Ces risques n'existent plus, c'est ce qui nous permet de tenir les délais ». Pour Pierre Tissier, de la filiale ingénierie de la Caisse des Dépôts, la disparition d'importants aléas de chantier explique la probable avancée de la mise en service du tramway à décembre 2014 au lieu de mai 2015. -
Travaux du pont Battant : circulation perturbée du 12 au 14 à Besançon
La passerelle piétonne Battant sera fermée toute la journée et la circulation automobile sera régulée par la police qui procédera à des microcoupures sur le carrefour Foch-Helvétie-Denfert-Rochereau. -
Collectivités - Partis - Politique
Besançon : bataille de communication au conseil
« La belle endormie s'est transformée en belle dynamique ». Par deux fois lors du conseil municipal de lundi 12 novembre, Jean-Louis Fousseret a testé ce qui sonne comme un argument électoral, voire une ébauche de slogan pour 2014. Ce faisant, il donne du crédit à une critique que la droite adressait à Robert Schwint.
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Collectivités - Politique - Transports
Grandeurs et misères du transport public…
Le réseau Ginko présentait un déficit d'exploitation de 1,3 million d'euros en 2001, année où les billets et abonnements ont augmenté de 5,3% et les voyages de 2,69%. Et la vitesse commerciale plafonne à 16,5 km/h. C'est ce qu'on lit dans le rapport annuel transmis pas Transdev, l'exploitant, à la Communauté d'agglomération du Grand Besançon. -
Collectivités - Politique - Transports
Tram de Besançon : le rapport d’enquête publique d’ici le 20 juin
Une centaine de remarques écrites, une quarantaine de lettres, plus de 300 visites, de nombreuses remarques orales relevées par les commissaires enquêteurs... Plusieurs personnes avaient demandé la prolongation de l'enquête, invoquant les vacances ou la complexité du dossier : 1 500 pages, 30 heures de lecture pour le président de la commission.